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【原創】先進全合成油與礦物油區別在哪兒 滿足全系國五/國六潤滑的美孚黑霸王傲超告訴你訣竅
來源:中國道路運輸網 劉崢毅 2019年11月25日21:49

       11月23日,?松梨谠诶ッ靼l布先進全合成配方的美孚®黑霸王®旗艦產品傲超系列5W-30和5W-40,助力車輛實現長達15萬公里的長效換油周期。


       此外,?松梨谶發布了美孚®黑霸王®長效系列的新成員美孚黑霸王長效TM10W-40 CK-4全合成及合成科技配方的美孚黑霸王長效TM15W-40 CK-4等五種不同黏度和API規格的產品選擇。

 


       早在今年年初,?松梨诰蛿y手梅賽德斯·奔馳啟動了合作開展15萬公里長換油周期挑戰。歷時10個月,歷經成都-拉薩、杭州-廣州、成都-云浮、上海-北京四條線路共計329天道路實測,成功挑戰15萬公里換油周期,實現了每年每車節省綜合費用12049元、減少二氧化碳排放量約3.05噸以及燃油經濟性提高1.3%的節能減排效果。


       今年,美孚®黑霸王®還攜手中國節能協會展開了傲超系列發動機臺架工程測試,并邀請了商用車隊在新疆哈密伊吾縣淖毛湖地區進行道路測試?梢哉f,此次美孚®黑霸王®傲超系列新產品的上市,是建立在大量翔實的工程測試和道路測試數據基礎上,以?松梨谙冗M的全合成技術,為全面滿足國五/國六發動機超長潤滑而來。


?松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司高管慶祝產品全新上市

 

       2021年7月1日起,重型燃氣車輛將開始全面執行國六排放標準,發動機排放標準的日趨嚴苛,一方面對整車及動力技術研發、性能提出更高要求,同時在尾氣后處理上及車輛維護上提出更高標準。為減少發動機后處理裝置對發動機功率及能耗的影響,更需要在發動機工作及維護過程中采用高效潤滑油,減少對發動機性能的影響,以及最關鍵的排放的始終達標。


       ?松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞潤滑油業務總工程師陳思軒在發布會上提到了發動機新技術的應用,尤其凸輪頂置、高壓共軌、增壓中冷、火花點火、渦輪增壓以及EGR廢氣再循環,每一項技術革新都對潤滑油提出了新挑戰。


       像渦輪增壓對潤滑油抗高溫性提出了非常高的要求,而EGR廢氣再循環則對潤滑油的抗高溫、抗磨損、防腐保護上都需要明顯提升。國六排放的進一步升級,比如DPF顆粒捕捉器的應用,更對潤滑油提出了革命性改進提升。傲超系列采用美孚最先進的全合成技術,熱穩定性和抗氧化、抗高溫性能都極為出色,能完全滿足所有國五/國六發動機產品設計,其低溫流動性能極佳,這在車輛啟動時發動機潤滑保護、減少磨損、提高燃油經濟性、提升供氧都大有助益。


      他表示,“15萬公里換油周期在目前市面上來看也是非常優秀的。更重要的,在燃油經濟性上的出色表現,我們的路試和臺架測試,能達到2-2.6%的燃油節省!



?松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司北亞潤滑油業務總工程師陳思軒


       正基于此,中國節能協會副理事長房慶向?松梨诂F場頒發了節能證書,肯定了新產品對節能減排的積極影響。他說,“中國節能協會全程參與了美孚®黑霸王®傲超系列發動機臺架測試工程,其燃油經濟節省是實際檢測數據呈現出來的。目前用戶對潤滑油、機油對發動機壽命提升、成本節省、性能保障等多方面認識還較欠缺,實際上無論是對大型車隊、重載拉貨尤其停人不停車的高強度運營,潤滑油都極為重要。美孚®黑霸王®傲超系列節能不僅表現為節省燃油,同時表現為換油里程增長,這即是‘降本’,而因為用了美孚這樣性能優異的潤滑油,發動機壽命得以延長,即是‘增效’。高效減碳、節能減排相輔相成,是藍天保衛戰的重要組成部分!


       而親歷了美孚®黑霸王®傲超系列道路測試的商用車資深測評人牛漢華在現場詳細介紹了傲超的道路實測。


       美孚®黑霸王®傲超系列道路測試選擇了今年7月份在“一天四季”的新疆哈密伊吾縣淖毛湖地區,這里長年氣候環境惡劣,大風甚至能超過10級,天氣是從一早的狂風大作到中午的酷熱難當再到晚上氣溫驟降到零下,在這樣的不毛之地充分釋放傲超高效潤滑的“精準”特性。


       牛漢華表示:“這次測試,美孚®黑霸王®傲超系列匹配的是中國重汽T7重卡,采用曼技術、帶AMT發動機,每日運營里程約300公里,但運營時間很長,除了晚上停車外幾乎全天候都在運營。采用美孚黑霸王傲超TM5W-30后,熱車非?,升溫迅速,在較短時間內就能使發動機進入正常工作狀態。燃油消耗表現上,由于這里特殊的運營場景,從淖毛湖到伊吾縣有80公里上坡,油耗高到48-52L/百公里,通過采用特殊的‘小時油耗’計算,使用傲超后,節油能達到1.2-3%之間!


       據牛漢華介紹,由于這里變化無常的風向,這實際上是一個非!熬珳省钡臄祿。


       比如在煙墩這個非常大的風口地帶,小汽車前雨刮往往很容易就被刮沒,條件極為惡劣,車輛只要熄火20分鐘,幾乎很快就涼透。但在這里卸貨,傲超卻始終確保發動機處在一個節油和動力狀態下,這是夏天的表現,F在入冬早已大雪封山,淖毛湖這里依舊在運營的中國重汽T7每天改為短駁運營,一趟3、5公里,每天多趟,傲超得到的實測反饋是“極為節油”,就是車輛還沒熱起來,就已到達目的地,但傲超的黏度以及絕佳的油品流動性,使車輛潤滑性能完全滿足環境要求,其節油表現一臺車達到了每天少用10L燃油。


       牛漢華認為,“美孚黑霸王傲超TM5W-30、5W-40、長效10W-40 CK-4等適用于國六標準以上的潤滑油,在實際使用中已經達到了‘精準’高效,即通過細分環境工況,美孚的油品整體解決方案通過分析每一個不同使用場景,定制輸出合適油品,達到真正的降本增效。通過輸出各種不同黏度的美孚潤滑油,把市面上目前多種排放標準的卡車維持在一個較好的使用性能范圍內!


房慶(左)、牛漢華(右)


       針對不同運營場景的精準化定制輸出,提供全方位車隊解決方案,也在于?松梨趽碛嗅槍ㄜ,從美孚®黑霸王®系列發動機油,到卡車齒輪油、剎車油、防凍液等全系產品輸出。



美孚®黑霸王®提供全面滿足國五/國六排放標準的高等級油品


       采用先進全合成技術的傲超系列潤滑油,其機油揮發量遠遠低于此前的礦物機油。對此陳思軒表示,“傲超系列希望今后能在更多的實地使用場景中與客戶一起獲得使用效益與價值的總結,獲得用戶的認可一直是?松梨谒挟a品最有價值的組成部分!


(責任編輯:趙雨詩)
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